АвтоВаз просит финансовую поддержку у государства

Российский АвтоВАЗ просит у государства субсидию в размере двадцати шести миллиардов рублей на поддержку деятельности предприятия. Четырнадцать миллионов нужны для погашения долгов перед поставщиками, образованных в кризисный период. Ситуация осложняется тем, что долги желательно гасить с помощью наличных. Остальные же двенадцать миллиардов нужны АвтоВазу для поддержания рабочего процесса.

В результате финансового кризиса, начавшегося в 2008 году и продолжающегося поныне, АвтоВаз впервые понес столь большие убытки - потери составили 6.2 миллиарда рублей.

Президент компании АвтоВаз Борис Алешин уверяет, что такие убытки связаны с тем, что сегодня мировой авторынок переживает самый настоящий шок. В условиях кризиса продажи автомобилей, все же не являющихся предметами первой необходимости, резко упали.

Но, по словам Алешина, шок вскоре пройдет и уровень продаж снова начнет расти. Правда, повышенным спросом теперь будут пользоваться наиболее дешевые модели, например, "классика" и Samara.

Производство и продажа российских авто также будут перепланированы в соответствии с текущим спросом. В 2009 году основной упор планируется на выпуск автомобилей линейки Samara и на обновленную Priora, следующей в списке идет "классика". А вот выпуск "Нив" и автомобилей линейки Kalina будет несколько сокращен.

Кроме того, в качестве бонусной поддержки покупателей, стоимость на автомобили 2008 года будет снижена на восемь процентов. Нераспроданных автомобилей осталось около тридцати тысяч.

← Предыдущая новость

Следующая новость →

АвтоВаз просит финансовую поддержку у государства

Архив