Ввозимые в Россию иномарки делятся на три «возрастных» категории, в соответствии с годом выпуска: до трёх лет, от трёх до семи лет, более семи лет. Для каждой группы существуют свои правила расчета таможенной пошлины. Вообще таможенная пошлина на автомобили иностранного производства находится в зависимости от объема двигателя в кубических сантиметрах.

При ввозе авто возрастом до трёх лет таможенная пошлина составит 48% таможенной стоимости, определяемой по специальным справочникам. Надо отметить, что величина эта оказывается достаточно велика.

При ввозе автомобилей возрастом от трёх до смеми лет (включительно) применяются единая ставка таможенной пошлины, зависящая только от рабочего объема двигателя:

• менее 1000 см³ — 0,85 евро за 1 см³;
• 1000–1500 см³ — 1 евро за 1 см³;
• 1500–1800 см³ — 1,5 евро за 1 см³;
• 1800–2300 см³ — 1,75 евро за 1 см³;
• 2300–3000 см³ — 2,0 евро за 1 см³;
• более 3000 см³ — 2,5 евро за 1 см³

Если ввозится автомобиль старше семи лет (любой страны производства), то ставки таможенных пошлин будут следующими:

• объем не более 2500 см³ — 2 евро за 1 см³
• объем более 2500 см³ — 3 евро за 1 см³

Как видим из приведенных данных, пошлины на автомобили возрастной категории 3–7 лет будут меньше, чем на авто до 3 лет и старше 7 лет — так называемые «запретительные» пошлины. Таким образом, очевидно, что для определения итоговой стоимости автомобиля необходимо точно знать его возраст.

Проходными годами называют те, в которые выпущенный автомобиль войдет в среднюю, более выгодную (по размеру пошлины) категорию. Непроходной год — если машина попадает в категории «меньше 3» или «больше 7».

Возраст автомобиля определяется с точностью до месяца выпуска.

Пример: машина выпущена в мае 2004 года. Три года ей «исполнится» 15 мая 2007 года (и машина входит в категорию от 3 до7 — с меньшими пошлинами), 7 лет — 15 мая 2010 года (и машина попадает в категорию «старше 7», где размер пошлин возрастает).

Переходными годами становятся те, в которые происходит переход из одной категории в другую, и определить её можно только применительно к конкретной дате, по количеству «полных» лет автомобиля.

На текущий 2008 год для автомобилей возраста 3 года переходным годом будет являться 2005, для автомобилей возраста 7 лет — 2001.

Точный возраст японских автомобилей можно определить по полному номеру кузова. Она используется для расчета при помощи специальной программы. Компании-посредники в покупке японских автомобилей, в том числе и на аукционах в Японии, предоставляют возможность рассчитать возраст автомобиля на своих сайтах при помощи специального калькулятора.

Важно учитывать при покупке машины на аукционе, что в аукционных списках стоит не год выпуска, а год регистрации автомобиля. Если эти года не совпадают, возможны ошибки в определении проходной автомобиль или нет. Необходимо определять именно дату выпуска.

Есть особенности у автомобилей марки «Honda». У них месяц выпуска можно определить только при осмотре самого автомобиля — по маркировке ремней и пр. При прохождении таможни для Хонды потребуют свидетельства 2 экспертов по определению точного возраста автомобиля.

Разница в размерах пошлин на проходные и непроходные машины приводит к тому, что зачастую проходные машины продаются на японских аукционах заметно дороже непроходных. Особенно это касается моделей популярных марок. Есть вариант: купить машину непроходного года, которой до вхождения в категорию проходных осталось 2–3 месяца и выдержать её на стоянке до срока, когда она становится проходной (такая услуга есть у некоторых фирм-перевозчиков), и ввозить уже как проходную, то есть заплатить меньшую пошлину.