В связи с значительными размерами и ростом таможенных пошлин все большую популярность приобретает покупка и провоз в Россию японских автомобилей с последующим оформлением их на документы, оставшиеся от автомобилей, уже не эксплуатирующихся, которые были ввезены с Россию раньше.

При покупке разобранного автомобиля и документов на машину, уже находящуюся в стране, экономия на таможенной пошлине может получиться достаточно существенная, от 1000 до 6000 тысяч долларов. После покупки машина собирается заново, документы переоформляются. Собственно, это и называется покупкой конструктора.

Что подразумевается под разборкой авто?

От кузова автомобиля отделяются отдельные узлы (двигатель в комплексе с передней подвеской, глушитель, задняя подвеска) и провозятся как отдельные номерные агрегаты. На каждый из них оформляется отдельный документ. Стоимость растаможивания отдельных деталей значительно ниже. После ввоза оформляется замена отдельных узлов, например, кузова или мотора, по имеющимся документам.

При провозе автомобилей, которые попадают по возрасту в группы, где действует «заградительная» пошлина (возраст автомобилей до 3 лет и старше 7 лет), плюс для автомобилей объемом двигателя от 2500 см³ экономия будет самой заметной.

В Японии покупается определенная модель, на которую у покупателя уже имеются документы (например, от его старой машины). Заказывается разбор машины в Японии — стоимость такой услуги от 150–250 долларов, существуют компании, осуществляющие такую разборку.

Дополнительный нюанс

Желательно грузить кузов и двигатель на различные теплоходы или оформлять провоз на различных лиц. Все эти тонкости осуществляет обычно компания-посредник. После прихода в порт Владивостока и прохождении таможни с таможенного склада забирается автомобиль как комплект деталей. Далее автомобиль собирается. Но юридически на руках у владельца таможенные документы на двигатель и кузов отдельно. Его необходимо «легализовать», что и делается в ГАИ — оформляется замена кузова и двигателя на имеющиеся документы на старую машину, и в техпаспорт вписывают новый кузов и двигатель. В ГАИ может потребоваться справка, что работы по замене производятся в сервисе, имеющем на это лицензию.

Если покупатель не желает заниматься самостоятельно покупкой, провозом, оформлением таможенных документов, сборкой и регистрацией в ГАИ, он может воспользоваться услугами многочисленных компаний Владивостока, предлагающих подобный сервис. Покупая уже собранный и растаможенный конструктор, можно сохранить свои силы и время, а выигрыш в деньгах все равно будет ощутимым. Самая большая экономия будет при привозе крупногабаритных джипов с большим объемом двигателя, и автомобилей моложе 3 лет.

Что касается документов

Возможна покупка или продажа паспорта транспортного средства. Для вышеописанных операций необходимы документы автомобиля, который снят с учета в ГАИ. Опасайтесь приобрести документы автомобилей, находящихся в угоне, или владелец которых умер или в заключении, паспорт транспортного средства, который был объявлен утерянным и на него выдан дубликат. Подбор документов также можно доверить компании, предлагающей подобные услуги.

В чем ещё удобство обращения к услугам компаний-посредников?

Вы можете указывать все желаемые Вами параметры автомобиля — для имеющихся у Вас документов, или же, напротив, под желаемую Вами модель подберут документы.

О сроках

Компании, поставляющие конструкторы из Японии, обещают что все действия с момента покупки конструктора на аукционе в Японии до сборки во Владивостоке пройдет не более 30–45 дней. К моменту получения автомашины покупателем все оформленные документы уже будут переданы ему.